Bagaimana baterai daya kendaraan energi baru menghilangkan panas?
Seperti yang kita semua tahu, baterai daya adalah jantung dari kendaraan listrik, untuk menahan suhu tinggi, air, dan embun beku, sebagian besar kendaraan listrik didasarkan pada baterai lithium sebagai bahan baku utama baterai daya, termasuk lithium terner, lithium besi fosfat, litium manganat dan asam kobalt litium, baterai litium terner memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi, ukuran kecil dan ringan, ini adalah yang umum di pasaran.
Mengapa kendaraan listrik membutuhkan sistem pendingin untuk paket baterai lithium-ion mereka?
Karena daya baterai menghasilkan banyak panas dan baterai berada di lingkungan yang relatif tertutup, suhu baterai akan naik, sistem pendingin modul baterai adalah alat yang digunakan untuk pembuangan panas pada kendaraan energi baru. Dengan mendinginkan atau memanaskan baterai daya, baterai daya dapat disimpan pada suhu kerja yang lebih baik, sehingga dapat meningkatkan efisiensi operasinya dan memperpanjang umur baterai daya.
Cara menghilangkan panas selalu menjadi fokus penelitian pada kendaraan energi baru, manajemen termal sistem paket baterai lithium untuk kendaraan energi baru dapat dibagi menjadi empat kategori:
Pendinginan alami, pendinginan paksa udara, pendinginan cair, pendinginan langsung, di antaranya, pendinginan alami adalah mode manajemen termal pasif, sedangkan pendinginan paksa udara, pendinginan cair, dan DC aktif. Perbedaan penting antara ketiganya adalah perbedaan media pertukaran panas, pendinginan alami tanpa perangkat tambahan untuk perpindahan panas.
Saat ini, sebagian besar kendaraan energi baru mengadopsi solusi pendingin cair, yang memiliki keuntungan sebagai berikut:
1, laju pendinginan cepat, dan menyebarkan panas dengan sangat cepat, kontrol fluida (suhu dan aliran) sederhana, teknologi pendingin cair melalui perpindahan panas konveksi cair untuk menghilangkan panas yang dihasilkan oleh baterai, mengurangi baterai suhu.
2, kapasitas panas spesifik air tiga kali lebih tinggi dari udara. Antibeku mobil biasa, termasuk kendaraan energi baru, adalah larutan encer etilen glikol. Kapasitas panas spesifik sedikit lebih rendah dari air murni pada suhu yang sama, tetapi masih jauh lebih tinggi dari udara.
Sinda Thermal adalah produsen heat sink terkemuka untuk area energi baru, kami menyediakan berbagai jenis heat sink untuk pelanggan global, pabrik kami memiliki tim ahli termal dan banyak fasilitas dan peralatan yang tepat, yang memastikan kami dapat menyediakan termal yang optimal. solusi dan heat sink kualitas terbaik. Jika Anda memiliki persyaratan termal, jangan ragu untuk menghubungi kami.
