Pendingin cairan paket baterai

Dalam beberapa tahun terakhir, pasar kendaraan listrik telah berkembang pesat. Pada kendaraan jenis ini, teknologi manajemen termal dari paket baterai daya adalah teknologi kunci dari kendaraan listrik murni. Untuk memastikan kinerja daya dan keselamatan kendaraan listrik, manajemen termal sistem baterai memiliki tujuan sebagai berikut:

1. Pastikan baterai tunggal berada dalam kisaran suhu kerja yang sesuai, dan dapat mentransfer panas tepat waktu di lingkungan bersuhu tinggi, dan dengan cepat memanaskan atau mempertahankan panas di lingkungan bersuhu rendah;

2. Kurangi perbedaan suhu antara berbagai bagian baterai tunggal untuk memastikan distribusi suhu yang seragam dari baterai tunggal.

3. Jaga agar suhu di dalam baterai seimbang untuk menghindari ketidakseimbangan antara baterai dan mengurangi kinerja.

4. Hilangkan bahaya kegagalan baterai atau bahkan ledakan yang disebabkan oleh pelarian termal.

5. Memenuhi persyaratan kendaraan listrik yang ringan dan kompak, biaya rendah, pemasangan dan perawatan sederhana.

6. Ventilasi yang efektif memastikan bahwa potensi gas berbahaya yang dihasilkan oleh baterai dapat dibuang tepat waktu untuk memastikan keamanan baterai.

7. Mewujudkan pemantauan dan pengelolaan suhu yang akurat dan sensitif serta parameter terkait lainnya, dan merumuskan tindakan pencegahan yang wajar untuk kondisi abnormal.

Manajemen termal baterai mencakup banyak arah: mulai dari badan baterai, pelajari lebih banyak bahan baterai tahan suhu, termasuk bahan elektroda dan bahan elektrolit tahan suhu tinggi dan suhu rendah;

Kedua, bahan yang lebih efisien dipelajari untuk membuat baterai memiliki nilai kalor yang lebih rendah dengan alasan memenuhi persyaratan daya pengisian dan pengosongan kendaraan;

Terakhir, dari perspektif desain sistem manajemen termal paket baterai, suhu paket baterai dikontrol dengan merancang pembuangan panas alami, pendinginan udara paksa, atau pendinginan cairan.

Dua yang pertama milik bidang penelitian bahan dan sel baterai, dan yang terakhir adalah fokus para insinyur desain termal.

Sama seperti produk elektronik konvensional, manajemen termal baterai juga dibagi menjadi tiga jenis: pendinginan udara pasif, pendinginan udara aktif, dan pendinginan cair. Mobil bergerak selama mengemudi, dan lingkungan eksternal secara otomatis membentuk kecepatan angin yang tinggi. Oleh karena itu, solusi termal pendingin udara pasif dalam sistem otomotif berbeda dengan pembuangan panas pendingin udara dari produk elektronik tradisional, yaitu paket baterai dengan pembuangan panas berpendingin udara pasif mungkin masih memiliki kecepatan angin yang tinggi. Oleh karena itu, manajemen termal baterai dijelaskan di sini menurut dua skema, yaitu pendinginan udara dan pendinginan cairan.

Faktanya, solusi pendinginan ini pada dasarnya tidak berbeda dari peralatan komunikasi tradisional dan elektronika daya. Bentuk manajemen panas adalah dari badan pemanas - material antarmuka konduksi panas - radiator. Namun, seperti yang kita semua tahu, pendinginan cairan perendaman telah diterapkan dalam produk elektronik, dan nilai pue mendekati batas 1.0 Selain efisiensi pendinginan yang tinggi dan keandalan yang baik, keuntungan utama lain dari cairan perendaman pendinginan dalam daya baterai adalah keamanan. Video berikut menunjukkan keamanannya dengan baik.