Pendinginan cairan pencelupan paket baterai

Dalam beberapa tahun terakhir, pasar kendaraan listrik telah berkembang pesat. Dalam jenis kendaraan ini, teknologi manajemen termal dari paket baterai daya adalah teknologi utama kendaraan listrik murni. Untuk memastikan kinerja daya dan keamanan kendaraan listrik, manajemen termal sistem baterai memiliki tujuan sebagai berikut:

1. Pastikan bahwa baterai tunggal berada dalam kisaran suhu kerja yang sesuai, dan dapat mentransfer panas tepat waktu di lingkungan bersuhu tinggi, dan dengan cepat menjaga panas atau panas di lingkungan suhu rendah;

2. Kurangi perbedaan suhu antara berbagai bagian baterai tunggal untuk memastikan distribusi suhu baterai tunggal yang seragam.

3. Jaga suhu di dalam paket baterai seimbang untuk menghindari ketidakseimbangan antara baterai dan mengurangi kinerja.

4. Hilangkan bahaya kegagalan baterai atau bahkan ledakan yang disebabkan oleh pelarian termal.

5. Memenuhi persyaratan kendaraan listrik yang ringan dan ringkas, biaya rendah, pemasangan dan perawatan sederhana.

6. Ventilasi yang efektif memastikan bahwa potensi gas berbahaya yang dihasilkan oleh baterai dapat dibuang tepat waktu untuk memastikan keamanan baterai.

7. Mewujudkan pemantauan dan pengelolaan suhu yang akurat dan sensitif dan parameter terkait lainnya, dan merumuskan tindakan pencegahan yang wajar untuk kondisi abnormal.

Manajemen termal baterai mencakup banyak arah: mulai dari bodi baterai, mempelajari lebih banyak bahan baterai tahan suhu, termasuk bahan elektroda tahan suhu tinggi dan suhu rendah dan bahan elektrolit;

Kedua, bahan yang lebih efisien dipelajari untuk membuat baterai memiliki nilai kalori yang lebih rendah dengan premis memenuhi persyaratan pengisian daya kendaraan dan daya debit;

Akhirnya, dari perspektif desain sistem manajemen termal dari paket baterai, suhu paket baterai dikendalikan dengan merancang disipasi panas alami, pendinginan udara paksa atau pendinginan cair.

Dua yang pertama termasuk dalam bidang penelitian bahan dan sel baterai, dan yang terakhir adalah fokus insinyur desain termal.

Sama seperti produk elektronik konvensional, manajemen termal baterai juga dibagi menjadi tiga jenis: pendinginan udara pasif, pendinginan udara aktif dan pendinginan cair. Mobil bergerak selama mengemudi, dan lingkungan eksternal secara otomatis membentuk kecepatan angin yang tinggi. Oleh karena itu, solusi termal pendingin udara pasif dalam sistem otomotif berbeda dari pembuangan panas pendingin udara dari produk elektronik tradisional, yaitu, paket baterai dengan disipasi panas berpendingin udara pasif mungkin masih memiliki kecepatan angin yang tinggi. Oleh karena itu, manajemen termal baterai dijelaskan di sini sesuai dengan dua skema, yaitu pendinginan udara dan pendinginan cair.

Bahkan, solusi pendinginan ini pada dasarnya tidak berbeda dari peralatan komunikasi tradisional dan elektronika daya. Bentuk manajemen panas berasal dari badan pemanas - bahan antarmuka konduksi panas - radiator. Namun, seperti yang kita semua tahu, pendinginan cairan pencelupan telah diterapkan dalam produk elektronik, dan nilai pue mendekati batas 1.0 Selain efisiensi pendinginan yang tinggi dan keandalan yang baik, keuntungan utama lain dari pendinginan cairan pencelupan dalam baterai daya adalah keamanan. Video berikut menunjukkan keamanannya dengan baik.