Solusi termal Tumpukan Pengisian Energi Baru
Dibandingkan dengan catu daya lainnya, pembuangan panas sistem pada tumpukan pengisi daya jauh lebih besar, dan persyaratan untuk desain termal sistem sangat ketat. Kisaran daya tumpukan pengisian DC adalah 30kW, 60kW, dan 120kw, dan efisiensi umumnya sekitar 95%. Kemudian 5% darinya akan diubah menjadi kehilangan panas, dan kehilangan panas menjadi 1.5KW, 3KW dan 6kW. Untuk peralatan luar ruangan, panas ini harus dibuang dari peralatan, jika tidak maka penuaan peralatan akan dipercepat. Pada saat yang sama, perawatan tahan air dan tahan debu harus dilakukan untuk mencegah korsleting dan gangguan sinyal pada peralatan elektronik.
Saat ini, ada empat mode pendinginan tumpukan pengisian yang umum digunakan: pendinginan alami (terutama mengandalkan heat sink), pendinginan udara paksa, pendinginan cair, dan AC. Karena pengaruh volume, biaya, keandalan, dan faktor lainnya, saat ini sebagian besar perusahaan menggunakan pendingin udara paksa. Hal ini pasti akan menimbulkan debu, gas korosif, kelembapan, dan gangguan lainnya.
Pembuangan panas tumpukan pengisi daya dibagi menjadi pembuangan panas modul dan pembuangan panas keseluruhan sasis. Karena modul pengisian daya sudah terpasang, tindakan perlindungan terutama tercermin dalam desain sasis. Perancangan yang paling sederhana dan ekonomis adalah dengan membuat jenis louver pada saluran masuk dan keluar udara box, kemudian ditambahkan kipas pada saluran keluar udara untuk membuang panas yang dikeluarkan oleh kipas modul. Metode ini dapat memainkan peran protektif tertentu. Tidak dapat dipungkiri bahwa debu dan kelembapan akan masuk dalam jangka waktu yang lama.
Jika Anda menginginkan efek perlindungan yang lebih baik, gunakan saluran udara isolasi dingin dan panas tertutup untuk mengisolasi bagian dalam: pelat partisi tengah benar-benar memisahkan cairan dingin dan panas, dan mendinginkan secara efektif melalui pembawa konduksi panas dan kipas atas. Grup layar filter louver dipilih untuk saluran masuk dan keluar udara di kedua ujungnya untuk mencegah air dan debu secara efektif.
Pembawa konduksi panas terdiri dari cangkang tabung, inti penyerap cairan, penutup ujung dan sirip × Setelah tekanan negatif (10-1 ~ 10-4) Pa diisi dengan cairan kerja dalam jumlah yang sesuai , bahan berpori kapiler sumbu yang dekat dengan dinding bagian dalam pipa diisi dengan cairan dan disegel. Salah satu ujung pipa merupakan bagian evaporasi (bagian pemanas) dan ujung lainnya merupakan bagian kondensasi (bagian pendinginan). Sesuai dengan kebutuhan aplikasi, bagian insulasi dapat diatur di antara kedua bagian tersebut.
Ketika salah satu ujung pipa panas dipanaskan, cairan di inti menguap dan menguap, uap mengalir ke ujung lainnya di bawah perbedaan tekanan kecil untuk melepaskan panas dan mengembun menjadi cairan, dan cairan mengalir kembali ke bagian penguapan sepanjang bagian tersebut. bahan berpori di bawah aksi gaya kapiler. Dalam siklus ini, panas berpindah dari satu ujung tabung ke ujung lainnya. Dan ada kipas angin atas untuk menghilangkan panas.
Kendaraan energi baru telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Seluruh teknologi kendaraan dan teknologi suku cadang kendaraan listrik juga terus berinovasi, dan teknologi serta proses baru terus diperkenalkan. Di bidang pembuangan panas, titik kunci pembuangan panas kendaraan listrik terletak pada pembuangan panas paket baterai dan pengontrolnya. Melakukan pekerjaan dengan baik dalam desain termal kedua bagian ini juga merupakan jaminan yang diperlukan untuk pengoperasian kendaraan listrik yang stabil.
