Aplikasi bahan konduktif termal dalam kendaraan listrik
Dengan meningkatnya kekurangan energi tradisional dan meningkatnya tekanan perlindungan lingkungan, kendaraan listrik semakin banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Atas dasar kendaraan listrik, baterai, motor dan kontrol elektronik diproduksi. Komponen-komponen baru ini juga telah menghasilkan banyak permintaan baru, yang telah memperoleh penerapan perekat baru, sealant, dan bahan konduktif termal. Secara khusus, bahan konduktif termal memainkan fungsi konduksi panas, insulasi, perlindungan pengisian, tahan goncangan dan penyerapan goncangan dalam desain manajemen termal kendaraan listrik energi baru untuk menghindari kerusakan pada bagian-bagian mobil.
Baterai:
Selama pengoperasian baterai daya, jika panas yang dihasilkan tidak hilang tepat waktu, suhu internal akan terus meningkat. Ketika suhu melebihi suhu tertentu, diafragma di dalam sel akan gagal, mengakibatkan korsleting, yang mengakibatkan kecelakaan seperti pengapian dan pembakaran sel. Untuk memastikan keseragaman suhu internal sel, pembuangan panas yang efisien dari baterai daya adalah tugas utama. Menggunakan perekat struktural epoksi konduktif termal atau perekat struktural poliuretan konduktif termal untuk mengikat sel dan paket baterai tidak hanya dapat mewujudkan koneksi berbagai bahan, tetapi juga meningkatkan area perpindahan panas, membantu konduksi panas dan memastikan operasi sistem penggerak listrik yang stabil, efisien, dan aman.
Pada saat yang sama, antara modul heatsink dan pelat dingin, kami biasanya menggunakan gel konduktif termal untuk menebus kerataan pelat dingin, dan membuat kontak antara modul dan pelat dingin lebih lengkap. Sifat cair gel penghantar termal dapat terikat erat dengan semua jenis antarmuka yang tidak rata, mengisi celah dan lubang besar, secara efektif mengurangi ketahanan termal antarmuka, dan meningkatkan konduktivitas termal dan keseragaman konduktivitas termal.
Selain itu, ia dapat dengan mudah menembus ke dalam celah antara elemen tidak beraturan dan mengeras menjadi elastisitas kinerja tinggi. Ini memiliki kepraktisan struktural yang sangat baik dan adhesi permukaan bagian struktural, meningkatkan konduksi panas yang lebih efisien, dan memenuhi persyaratan komprehensif isolasi listrik, tahan api, ketahanan suhu tinggi, ketahanan benturan, pengurangan tegangan dan stabilitas.
Sistem manajemen baterai:
Sistem manajemen baterai (BMS) adalah penghubung antara paket baterai daya dan kendaraan listrik energi baru. Fungsi utamanya meliputi: pemantauan kondisi baterai real-time, diagnosis online dan peringatan dini, kontrol pengisian dan pengosongan, manajemen keseimbangan dan manajemen termal. Chip dan papan sirkuit itu sendiri akan menghasilkan sejumlah panas karena mereka perlu berpartisipasi dalam sejumlah besar operasi dan kontrol sinyal. Karena paking konduktif termal memiliki isolasi yang baik, paking konduktif termal dapat digunakan di sumber panas papan sirkuit untuk konduksi panas, sehingga dapat mengurangi suhu BMS dan memastikan operasi BMS yang efisien.
Dalam manajemen termal kendaraan listrik, bahan konduktif termal memainkan peran besar. Untuk memastikan konduktivitas termal yang tinggi, ketahanan benturan, ketahanan suhu tinggi dan pengurangan tegangan, sangat penting untuk memilih pengisi konduktif panas dengan kinerja yang sangat baik saat menyiapkan bahan konduktif termal.
