Solusi Termal Teknologi Pendinginan MTB
Nama lengkap MTB dalam bahasa Inggris adalah Module to Bracket yang artinya modul tersebut langsung terintegrasi dengan penyangga/sasis kendaraan. Mirip dengan ide CTP (Cell to Pack) dan CTC (Cell to Chassis) Era Ningde, MTB juga meningkatkan kepadatan energi dengan meningkatkan pemanfaatan ruang. Teknologi ini secara langsung menunjukkan dua kendala utama dalam elektrifikasi truk berat dan mesin konstruksi - ruang baterai yang terbatas serta skenario aplikasi yang kompleks dan berat.
Menurut pengenalan Ningde Times, dibandingkan dengan mode pengelompokan paket baterai+bingkai/sasis tradisional, tingkat pemanfaatan volume sistem di bawah dukungan teknologi ini meningkat sebesar 40% dan bobot berkurang sebesar 10%; Melalui pengenalan teknologi termal berpendingin air berbentuk U, sistem baterai memiliki masa pakai 10.000 kali lipat, lebih dari dua kali lipat masa pakai produk serupa; 140 KWh hingga 600 KWh dapat dikonfigurasi, dan kepadatan energi sistem adalah 305 Wh/L dan 170 Wh/kg, memenuhi permintaan untuk penggunaan yang berbeda; Teknologi ini membuat desain rangka rendah menjadi layak, dan pusat gravitasi kendaraan berkurang sebesar 21%; Dapat digunakan antara - 35 derajat C dan 65 derajat C.
Teknologi manajemen termal berkaitan erat dengan kinerja utama baterai seperti daya tahan, pengisian cepat, keamanan, masa pakai, dan efisiensi. Baik skema MTB maupun CTP3.0 Baterai Kirin yang sebelumnya dirilis Ningde Times telah menerapkan teknologi pendingin cair. Inovasi pelat pendingin cair berbentuk U menjadi keunggulan skema MTB ini. Dibandingkan dengan teknologi pendinginan permukaan besar pada baterai Kirin, kunci untuk membentuk pelat pendingin cair berbentuk U adalah pengepresan panas.
Saat ini, pelat pendingin cair merupakan komponen inti dari sistem manajemen termal. Sistem pendingin cair adalah landasan bagi keselamatan dan stabilitas kendaraan energi baru serta realisasi pengisian dan pengosongan inti listrik berdaya tinggi. Di masa depan, daya tahan yang lama dan pengisian daya yang sangat cepat akan meningkatkan persyaratan untuk sistem manajemen termal inti listrik, dan konsumsi pelat dingin cair yang sesuai diperkirakan akan terus meningkat.
