Bagaimana baterai energi baru menghilangkan panas?
Daya baterai merupakan komponen inti penting dari kendaraan energi baru. Tidak hanya mahal yang menentukan biaya pembuatan kendaraan energi baru, tetapi juga menentukan jarak tempuh kendaraan energi baru, dan memengaruhi pengalaman berkendara konsumen.
Baterai daya yang digunakan oleh kendaraan energi baru adalah sejenis baterai kimia yang dapat diisi ulang. Proses pengisian dan pengosongannya sebenarnya adalah proses reaksi kimia. Oleh karena itu, dalam proses pengisian dan pengosongan daya baterai akan melepaskan sejumlah panas dengan intensitas reaksi kimia.
Seperti yang kita ketahui, elektroda negatif, elektrolit, dan diafragma baterai di dalam baterai daya akan terbakar, dan titik penyalaan elektrolit sangat rendah. Oleh karena itu, jika paket baterai bertenaga besar kendaraan energi baru tidak melakukan manajemen termal dengan baik, tidak hanya mudah merusak baterai, tetapi juga sangat mudah menyebabkan kecelakaan pembakaran.
Paket baterai daya terdiri dari banyak sel baterai. Saat memproduksi baterai daya, produsen baterai sering menggunakan karakteristik baterai untuk pembuangan panas. Misalnya, jarak antara baterai silinder besar dan luas permukaan baterai persegi besar. Selain itu, pabrikan akan mendinginkan daya baterai melalui cara-cara berikut.
1. Pendinginan alami.
Itu adalah menggunakan bahan penghantar panas tinggi untuk membuat perangkat pendingin, menghubungkan ke baterai daya untuk menghilangkan panas yang dihasilkan oleh baterai, dan secara alami membuangnya ke udara. Metode pendinginan ini relatif pasif, dan efek pendinginannya tidak terlalu bagus, tetapi biayanya rendah.
2. Pendinginan paksa udara.
Atas dasar pendinginan alami, kipas dengan heat sink dipasang untuk meningkatkan area pembuangan panas dan kecepatan sirkulasi udara, sehingga panas di dalam unit baterai dapat cepat hilang.
3. Pendinginan cair.
Ini untuk memasang satu set sistem pendingin cair dalam kemasan baterai daya dan membentuk sirkuit. Setelah panas yang dihasilkan oleh baterai dipindahkan ke cairan di radiator, cairan menghasilkan konveksi karena perpindahan panas, memungkinkan cairan mengalir dalam loop, sehingga membawa panas bersamanya.
4. Pendinginan pendingin.
Yaitu dengan menggunakan proses refrigeran dengan proses fluida gas sebagai media penukar panas untuk menurunkan suhu baterai daya dengan cepat. Metode ini memiliki efek pendinginan terbaik dan biaya tertinggi.
Saat ini metode pendinginan yang paling umum adalah pendinginan paksa udara dan pendinginan cair.
Sinda Thermal adalah ahli termal profesional, kami menawarkan banyak solusi termal dan heat sink kepada pelanggan global, kami dapat merancang heat sink dengan kinerja optimal dan memproduksinya sendiri, pabrik kami memiliki lebih dari 100 karyawan dan banyak fasilitas dan peralatan yang presisi. Silakan hubungi kami dengan bebas jika Anda memiliki persyaratan termal.
