aplikasi TIM baterai kendaraan listrik
Dengan meningkatnya kekurangan energi tradisional dan meningkatnya tekanan terhadap perlindungan lingkungan, kendaraan listrik semakin banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Berdasarkan kendaraan listrik, baterai, motor, dan kontrol elektronik diproduksi. Komponen-komponen baru ini juga menghasilkan banyak permintaan baru, yang mengakibatkan penerapan perekat, penyekat, dan bahan konduktif termal baru. Secara khusus, bahan konduktif termal memainkan fungsi konduksi panas, isolasi, perlindungan pengisian, tahan guncangan dan penyerapan goncangan dalam desain manajemen termal kendaraan listrik energi baru untuk menghindari kerusakan pada suku cadang mobil.
Baterai:
Selama pengoperasian baterai daya, jika panas yang dihasilkan tidak hilang tepat waktu, suhu internal akan terus meningkat. Bila suhu melebihi suhu tertentu maka diafragma di dalam sel akan rusak sehingga mengakibatkan korsleting yang mengakibatkan kecelakaan seperti penyalaan dan pembakaran sel. Untuk memastikan keseragaman suhu internal sel, pembuangan panas baterai daya yang efisien adalah tugas utama. Menggunakan perekat struktural epoksi konduktif termal atau perekat struktural poliuretan konduktif termal untuk mengikat sel dan baterai tidak hanya dapat mewujudkan sambungan berbagai bahan, tetapi juga meningkatkan area perpindahan panas, membantu konduksi panas, dan memastikan pengoperasian yang stabil, efisien dan aman. sistem penggerak listrik.
Pada saat yang sama, antara modul heatsink dan pelat dingin, kami biasanya menggunakan gel konduktif termal untuk mengimbangi kerataan pelat dingin, dan membuat kontak antara modul dan pelat dingin lebih lengkap. Sifat cair gel penghantar termal dapat terikat erat pada semua jenis antarmuka yang tidak rata, mengisi celah dan lubang besar, secara efektif mengurangi ketahanan termal antarmuka, dan meningkatkan konduktivitas termal dan keseragaman konduktivitas termal.
Selain itu, ia dapat dengan mudah menembus celah antara elemen tidak beraturan dan mengeras menjadi elastisitas berkinerja tinggi. Ini memiliki kepraktisan struktural yang sangat baik dan daya rekat permukaan bagian struktural, meningkatkan konduksi panas yang lebih efisien, dan memenuhi persyaratan komprehensif isolasi listrik, tahan api, tahan suhu tinggi, tahan benturan, pengurangan stres dan stabilitas.
Sistem manajemen baterai:
Sistem manajemen baterai (BMS) adalah penghubung antara paket baterai daya dan kendaraan listrik energi baru. Fungsi utamanya meliputi: pemantauan kondisi baterai secara real-time, diagnosis online dan peringatan dini, kontrol pengisian dan pengosongan, manajemen keseimbangan, dan manajemen termal. Chip dan papan sirkuit itu sendiri akan menghasilkan sejumlah panas karena keduanya perlu berpartisipasi dalam sejumlah besar operasi dan kontrol sinyal. Karena paking konduktif termal memiliki insulasi yang baik, paking konduktif termal dapat digunakan pada sumber panas papan sirkuit untuk konduksi panas, sehingga dapat menurunkan suhu BMS dan memastikan pengoperasian BMS yang efisien.
Dalam pengelolaan termal kendaraan listrik, bahan konduktif termal memainkan peran besar. Untuk memastikan konduktivitas termal yang tinggi, ketahanan benturan, ketahanan suhu tinggi, dan pengurangan stres, sangat penting untuk memilih pengisi konduktif panas dengan kinerja luar biasa saat menyiapkan bahan konduktif termal.
